A invenção do carro movido a eletricidade na América Latina é antiga, procedimento atribuído ao engenheiro paulista João Conrado do Amaral Gurgel, em 1974. Desde então várias montadoras já produziram veículos movidos a eletricidade sem que, contudo, fosse facilitada a conversão de veículos a gasolina, a exemplo do que ocorre com o GLP (Gás Liquefeito de Petróleo).

Em Barra Velha, coube ao mecânico Gilmar Scheunemann (Preto), criar um sistema de conversão que permite que os automóveis, antes movidos a gasolina possam utilizar eletricidade como combustível.

Neste vídeo apresentado pelo Radar Marazul, o mecânico barravelhense explica o procedimento: